Přehled
Přední obchodní mediální značka pokrývající trh výstavby a údržby dopravy Silnice a mosty časopis (https://www.roadsbridges.com/march-2022) publikuje obsáhlý článek o tom, jak SRV a SRD převratně mění řízení viskozity asfaltu. Řízení viskozity v reálném čase podporuje inženýry ve výrobě a manipulaci s asfaltem, aby využili Průmysl 4.0 a nejnovější automatizační technologie pro robustnější, spolehlivější a bezpečnější operace. Pomáhá jim plnit potřeby kontroly kvality v průběhu životního cyklu a zároveň snižovat uhlíkovou stopu a emise.
Odkaz na publikaci najdete zde: Silnice a mosty, vydání z března 2022
Chcete -li si stáhnout kopii článku ve formátu pdf, použijte níže uvedený odkaz.
Úvod
Asfalt se osvědčil jako jeden z nejvšestrannějších a nejúčinnějších materiálů pro pokládku vozovek – ať už se jedná o silnice nebo střechy. Zajištění toho, aby asfalt splňoval regulační normy, jako jsou ASTM, AASHTO, DIN, EN, a zároveň snižoval emise spojené s jeho výrobou a použitím, je výhodné pro všechny. Monitorování a řízení viskozity asfaltu v reálném čase od výroby v rafinériích až po konečné naložení v terminálu pro přepravu na místo pokládky, zlepšuje hospodářské výsledky a chrání personál. Snížení nákladů a zvýšení bezpečnosti se dosahuje optimalizací používání rozpouštědel a modifikátorů pro dosažení vhodné asfaltové směsi. Proces měření nevytváří nulové emise a lze jej provádět kompletně přímo v provozu bez nutnosti odběru vzorků offline. Inline viskozimetr založený na rezonančním senzoru přenáší měření viskozity do digitálního světa v souladu s moderním návrhem silnic a umožňuje správu vlastností asfaltu v reálném čase v průběhu celého životního cyklu asfaltu.
Témata zahrnutá v článku
Dva hlavní parametry polymerní směsi bitumenu pro výrobu horké asfaltové směsi (HMA) jsou viskozita a teplota. Viskozita asfaltu a cementu popisuje odolnost směsi vozovky vůči zhutňování. Pomocí měření viskozity v potrubí a nádržích mohou inženýři zajistit, aby byly dodrženy parametry kontroly kvality a aby produkt splňoval specifikace. Měření viskozity přímo v potrubí by mohlo být použito jako procesní zpětnovazební proměnná v automatickém systému řízení míchání k regulaci teploty, doby míchání a přidávání přísad zlepšujících výkon.
Pro míchání a přepravu asfaltu poskytují data o viskozitě smysluplnější informace, pokud jsou shromažďována a analyzována v průběhu času. Analýza dat pomáhá procesním inženýrům diagnostikovat problémy s kvalitou. Operátoři mohou naplánovat údržbu a provést nezbytné modernizace svého zařízení pro zvýšení spolehlivosti a efektivity.
- Fáze v asfaltovém ekosystému, kde měření viskozity přináší hodnotu
- Typické zkušební metody pro charakterizaci relevantních vlastností bitumenu a vlivu na odolnost proti vyježdění
- Jak lze provést a spolehlivě použít měření viskozity?
- Asphalt 4.0 – Zůstaňte před problémy pomocí dat a digitalizace
- Přesné a citlivé in-line měření a regulace viskozity
- Hodnotová nabídka pro rafinérie
Jedinečné výhody s Rheonics SRV senzory
Kromě splnění požadavků zákazníka na měření viskozity při vysokých teplotách a sběr dat v reálném čase umožňuje samočistící konstrukce systému viskozimetru výrobci asfaltu udržovat systémy efektivněji, bez neustálé údržby a rekalibrace.
Jedinečné výhody s Rheonics SRV pro bitumenové aplikace:
- Robustní, hermeticky uzavřená hlava senzoru. SRV lze čistit hadříkem namočeným v rozpouštědle, není třeba jej rozebírat nebo znovu kalibrovat.
- Žádné pohyblivé části, které by stárly nebo nebyly znečištěny usazeninami.
- Bez vlivu na montážní podmínky - lze namontovat do kterékoli části lakovacího systému.
- Necitlivý na částice; žádný problém se zanášením úzkých mezer velkými částicemi
- Všechny smáčené části Nerezová ocel 316L – žádné problémy s korozí s komerčními nátěry, přísadami nebo rozpouštědly.
- Certifikováno podle ATEX a IECEx jako jiskrově bezpečné
- Široký provozní rozsah a jednoduchá integrace - Elektronika senzoru a komunikační možnosti extrémně usnadňují integraci a provoz v průmyslových PLC a řídicích systémech.
- Výkonný software – Rheonics Software ViscoLock je pohodlný a intuitivní. Je určen pro automatizované řízení přístrojů a sběr dat v továrním prostředí.
Závěr
Od počátku technologie asfaltování se viskozita používá ke klasifikaci bitumenu a předpovídání vlastností asfaltu. Metody měření však nejdou s dobou. Jsou pomalé, pracné a závislé na rozpouštědlech. Moderní viskozimetry vynikají z praktického a ekologického hlediska i z hlediska nákladů. Vzhledem ke složitosti asfaltových tavenin a asfaltových emulzí jako kapalin jsou typické laboratorní přístroje drahé a těžkopádné. V průmyslu je tedy potřeba lepší a jednodušší přístrojové vybavení.
Kromě splnění požadavků zákazníka na měření viskozity při vysokých teplotách a sběr dat v reálném čase umožňuje samočistící konstrukce inline viskozimetrového systému výrobci asfaltu udržovat systémy efektivněji, bez neustálé údržby a rekalibrace. Odvětví výroby vozovek zdůrazňuje obrovské CO2 úspor, kterých lze potenciálně dosáhnout při špičkové kvalitě silnic.
Spojit s Rheonics
Sledujte nás na sociálních sítích a buďte informováni o nejnovějších inovacích, technických poznatcích a novinkách z oboru.
