
Magazín Roads & Bridges, březen 2022 Vydání obsahuje technologii Rheonics – „Asphalt 4.0: Splnění přísné kontroly kvality asfaltu pro každý náklad na terminálu s měřením viskozity v reálném čase“
O programu
Přední obchodní mediální značka pokrývající trh výstavby a údržby dopravy Silnice a mosty časopis (https://www.roadsbridges.com/march-2022) publikuje obsáhlý článek o tom, jak SRV a SRD převratně mění řízení viskozity asfaltu. Řízení viskozity v reálném čase podporuje inženýry ve výrobě a manipulaci s asfaltem, aby využili Průmysl 4.0 a nejnovější automatizační technologie pro robustnější, spolehlivější a bezpečnější operace. Pomáhá jim plnit potřeby kontroly kvality v průběhu životního cyklu a zároveň snižovat uhlíkovou stopu a emise.
Najděte odkaz na publikaci.
Chcete -li si stáhnout kopii článku ve formátu pdf, použijte níže uvedený odkaz.
Úvod
Asfalt se osvědčil jako jeden z nejuniverzálnějších a nejefektivnějších materiálů pro dlažbu – ať už se jedná o vozovku nebo střechu. Zajištění, že asfalt splňuje regulační normy jako ASTM, AASHTO, DIN, EN a zároveň snižuje emise související s jeho výrobou a používáním, je oboustranně výhodná. Rsledování a řízení viskozity v reálném čase of asfalt od výroba v rafinériích do konečná nakládka na terminálu pro přepravu na místo dláždění zlepšuje hospodářský výsledek a chrání personál. Snížení nákladů a zlepšení bezpečnosti je dosaženo optimalizací použití rozpouštědel a modifikátorů k dosažení vhodné asfaltové směsi. Proces měření vytváří nula emisí a lze je provádět zcela in-line bez potřeby pro offline uchopovací vzorky. Inline viskozimetr založený na rezonančním senzoru přenáší měření viskozity do digitálního světa v souladu s moderním silničním designem a umožňuje správu vlastností bitumenu v reálném čase. kompletní životní cyklus asfaltu.
Témata zahrnutá v článku
Dva hlavní parametry polymerní směsné bitumenu pro výrobu Hot Mix Asphalt (HMA) jsou viskozita a teplota. Asfaltovo-cementová viskozita popisuje odolnost dlažební směsi proti zhutnění. Pomocí měření viskozity v potrubích a nádržích mohou inženýři zajistit, aby byly dodrženy parametry kontroly kvality a produkt byl v rámci specifikací. Inline měření viskozity lze použít jako zpětnovazební proměnnou procesu v automatickém řídicím systému míchání k regulaci teploty, doby míchání a přidávání aditiv zvyšujících výkon.
Pro operace míchání a přepravy asfaltu poskytují údaje o viskozitě smysluplnější informace, když jsou shromažďovány a analyzovány v průběhu času. Analýza dat pomáhá procesním inženýrům diagnostikovat problémy s kvalitou. Operátoři mohou naplánovat údržbu a provést nezbytné upgrady svého zařízení, aby zlepšili spolehlivost a efektivitu.
- Fáze v asfaltovém ekosystému, kde měření viskozity přináší hodnotu
- Typické zkušební metody pro charakterizaci relevantních vlastností bitumenu a vlivu na odolnost proti vyježdění
- Jak lze provést a spolehlivě použít měření viskozity?
- Asphalt 4.0 – Zůstaňte před problémy pomocí dat a digitalizace
- Přesné a citlivé in-line měření a regulace viskozity
- Hodnotová nabídka pro rafinérie
Některé údaje z článku
Jedinečné výhody senzorů Rheonics SRV
Kromě splnění požadavků zákazníka na měření viskozity při vysokých teplotách a sběr dat v reálném čase umožňuje samočistící konstrukce systému viskozimetru výrobci asfaltu udržovat systémy efektivněji, bez neustálé údržby a rekalibrace.
Jedinečné výhody Rheonics SRV pro bitumenové aplikace:
- Robustní, hermeticky uzavřená hlava senzoru. SRV lze čistit hadříkem namočeným v rozpouštědle, není třeba jej rozebírat nebo znovu kalibrovat.
- Žádné pohyblivé části, které by stárly nebo nebyly znečištěny usazeninami.
- Bez vlivu na montážní podmínky - lze namontovat do kterékoli části lakovacího systému.
- Necitlivý na částice; žádný problém se zanášením úzkých mezer velkými částicemi
- Všechny smáčené části Nerezová ocel 316L – žádné problémy s korozí s komerčními nátěry, přísadami nebo rozpouštědly.
- Certifikováno podle ATEX a IECEx jako jiskrově bezpečné
- Široký provozní rozsah a jednoduchá integrace - Elektronika senzoru a komunikační možnosti extrémně usnadňují integraci a provoz v průmyslových PLC a řídicích systémech.
- Výkonný software – software Rheonics ViscoLock je pohodlný a intuitivní. Je určen pro automatizované řízení přístrojů a sběr dat v továrním prostředí.
Související články
Technický webinář Rheonics – Infrastructure Insider, Roads & Bridges – Online monitorování viskozity pro konzistentní kvalitu asfaltu
Téma Online sledování viskozity pro konzistentní kvalitu asfaltu Datum a čas 30. března 2022 v 6:XNUMX Středoevropský standardní čas Přednášející Dr. Joe Goodbread, CTO, Rheonics Dr. Sunil Kumar, CEO, Rheonics
Splnění přísné kontroly kvality asfaltu pro každý náklad na terminálu s měřením viskozity v reálném čase
Asfalt se osvědčil jako jeden z nejuniverzálnějších a nejefektivnějších materiálů pro dlažbu – ať už se jedná o vozovku nebo střechu. Zajištění, že asfalt splňuje regulační normy jako ASTM, AASHTO, DIN, EN a zároveň snižuje emise související s jeho výrobou a používáním, je oboustranně výhodná. Inline sledování viskozity a kontrola asfaltu v reálném čase od výroby v rafinériích až po finální nakládku…
Monitorování kvality asfaltu a bitumenu od rafinerie po chodníky
Asfalt je všestranný materiál, který vytváří hladký a odolný povrch pro příjezdové cesty, pěší cesty, silnice a parkoviště. Používá se převážně ve stavebnictví a venkovních prostorách. Asfalt se ve své tekuté formě používá k hydroizolaci stěn a povrchů, stejně jako v šindelech pro obytné střechy. Různé průmyslové a rekreační využití asfaltu z něj činí ideální volbu…
Všechny produkty Rheonics jsou navrženy tak, aby vydržely nejnáročnější provozní prostředí, vysoké teploty, vysoké otřesy, vibrace, abraziva a chemikálie.
závěr
Od počátku technologie asfaltování se viskozita používá ke klasifikaci bitumenu a předpovídání vlastností asfaltu. Metody měření však nejdou s dobou. Jsou pomalé, pracné a závislé na rozpouštědlech. Moderní viskozimetry vynikají z praktického a ekologického hlediska i z hlediska nákladů. Vzhledem ke složitosti asfaltových tavenin a asfaltových emulzí jako kapalin jsou typické laboratorní přístroje drahé a těžkopádné. V průmyslu je tedy potřeba lepší a jednodušší přístrojové vybavení.
Kromě splnění požadavků zákazníka na měření viskozity při vysokých teplotách a sběr dat v reálném čase umožňuje samočistící konstrukce inline viskozimetrového systému výrobci asfaltu udržovat systémy efektivněji, bez neustálé údržby a rekalibrace. Odvětví výroby vozovek zdůrazňuje obrovské CO2 úspor, kterých lze potenciálně dosáhnout při špičkové kvalitě silnic.